Olá amigos, no artigo de hoje vamos mostrar como fazer um sistema de comando onde duas bombas de água trabalhe de modo intercalado.
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Na imagem abaixo, há um sistema de reservatório com duas motobombas para esse exemplo, vamos observar: * você pode clicar na imagem para ver com uma maior qualidade.
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No exemplo acima temos 2 reservatórios, o principal e o de distribuição, então as bombas M1 e M2 tem a função de mandar água sempre que o reservatório de distribuição precisar, ele é controlado pela boia BS "boia superior" e o reservatório principal, controlado pela boia BI "boia inferior".
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A função de BSé informar quando a caixa precisa de água, abaixando a boia ligando o motor para o sistema encher novamente, quando seu nível subir a boia BS desliga o sistema.
A função de BIé impedir que as motobombas ligue caso a caixa principal esteja vazia, impedindo que os motores possa vir a queimar. Esse será um exercício bem básico OK.
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Também termos a função manual, que será possível acionar as bombas através de botoeiras. Que pode ser escolhido por uma seletora, virando para a posição manual, assim pode ser acionado as bombas através da botoeira B1 e a botoeira B0 é para desligar.
Mas o mais legal desse sistema de comando é o modo em que trabalha os motores de forma intercalada, ou seja na primeira vez aciona-se M1 na próxima partida não será M1 e sim M2.
Vamos observar o circuito de comando para este sistema:
No diagrama, podemos observar o sistema para o modo manual, e pelo modo automático, temos também sinalizadores de motor ligado para ambos os motores e motor desligado.
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Veja o vídeo desse exemplo em simulação para uma melhor compreensão.
Bom amigos é isso ai se vocês gostaram desse artigo, coloquem a mão na massa, baixe já o CADe SIMU 3.0 para realizar esse exercício é bem legal.
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No exemplo acima temos 2 reservatórios, o principal e o de distribuição, então as bombas M1 e M2 tem a função de mandar água sempre que o reservatório de distribuição precisar, ele é controlado pela boia BS "boia superior" e o reservatório principal, controlado pela boia BI "boia inferior".
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Mas o mais legal desse sistema de comando é o modo em que trabalha os motores de forma intercalada, ou seja na primeira vez aciona-se M1 na próxima partida não será M1 e sim M2.
Vamos observar o circuito de comando para este sistema:
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