Olá pessoal Felipe Vieira aqui, e através desse artigo quero mostrar para vocês os
17 tipos de partidas de motores elétricos que vocês devem conhecer.
Postarei o
diagrama de comando e de trabalho e alguns com o
vídeo da simulação para os que foi criado no
CADe SIMU.
E utilizei outros programas também para criar os circuitos de comando e de trabalho para os motores que não estão disponíveis no
CADe SIMU. Deixei alguns comando sem fazer no cade simu, assim você pode fazer seu comando do zero e realizar a simulação.
Esse artigo é para quem
já tem conhecimento em ler e interpretar diagramas de comandos elétricos, não há um processo de montagem passo á passo apenas o diagrama, o nome e para que tipo de motor é utilizado.
Vamos lá...
1° PARTIDA DIRETA
Primeiro diagrama é uma simples partida direta para motores abaixo de 10CV com um botão liga (B1) e outro botão desliga (B0).
Veja o vídeo na integra da simulação:Diagrama de comando abaixo, mostra uma partida direta podendo ser acionada por 2 botão de liga são eles (B1 e B2) e dois botão de desliga são eles (B0 e B01).
Veja o vídeo da simulação na integra:Diagrama de comando abaixo, mostra uma partida direta com sinalização ligado, desligado e atuação do relé térmico.
Veja o vídeo da simulação na integra:Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3: Ipartida x 5 seg.⇒ K1: In x FS; ⇒ F4: In (xFS).
2° PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO
Diagrama de comando acima mostra uma partida direta com reversão simples, veja abaixo o vídeo da simulação na integra.
Abaixo teremos o diagrama partida direta com reversão instantânea, onde utilizamos as botoeiras do tipo contato conjugado.
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Botoeira conjugada é quando a mesma botoeira tem as duas funções NA e NF veja o exemplo:
Vejamos o diagrama de comando para partida direta com reversão instantânea:
OBS: Esse comando é mais para aulas didáticas pois na pratica é bem difícil de ser utilizada.
CADe SIMU não realiza a simulação corretamente então não gravei.
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3: Ipartida x 5 seg.⇒ K1 e K2: In x FS.⇒ F4: In (x FS).3° PARTIDA ESTRELA - TRIÂNGULO
Observando o diagrama de comando acima, temos um circuito de comando e de trabalho para estrela - triângulo. Para motores de 6 pontas e 2 tensões. Circuito com temporizador ON-delay.
Veja o vídeo da simulação na integra:Abaixo vamos observar o mesmo circuito de comando mas com sinalização para funcionamento em estrela e triângulo e circuito energizado.
Veja o vídeo da simulação na integra do circuito de comando acima:Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (*): (Ipartida /√3) x 15 seg..⇒ K1 e K2: (In x √3) x FS.⇒ K3: (In / 3) x FS. ⇒ F4: (In / √3) (x FS)
* No dimensionamento dos fusíveis, o valor encontrado não deve ser inferior à corrente nominal do motor.
4° PARTIDA ESTRELA - TRIÂNGULO COM REVERSÃO
Circuito de força: Partida estrela - triângulo com reversão
Circuito de comando: partida com reversão simples e sinalização
Veja o vídeo da simulação na integra:Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (*): (Ipartida /√3) x 15 seg.⇒ K1 e K2: In x FS⇒ K3: (In / √3) x FS⇒ K4: (In / 3) x FS⇒ F4: (In / √3) (x FS)
* Observação: No dimensionamento dos fusíveis, o valor não deve ser inferior à corrente nominal do motor.
5° PARTIDA SÉRIE PARALELOO esquema de força refere-se a motores de 12 pontas (4 tensões - 220V, 380V. 440V e 760V). Para motores de 9 terminais estrela ( Ligação série-paralelo), basta desprezar os números de terminais 10, 11 e 12 no esquema. ** No dimensionamento dos fusíveis, o valor não deve ser inferior que a corrente nominal do motor.
Vejamos o diagrama de comando e de força para este tipo de partida.
Diagramas elaborados em outro software em comandos elétricos.
Circuito de força Série Paralelo:
Circuito de comando Série Paralelo:
Vídeo da simulação indisponível pois o software não permitia simulação.
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (**): (Ipartida / 4) x 15 seg.⇒ K3: (In / 4) x FS⇒ K1, K2 e K4: (In / 2) x FS⇒ F4 e F5: (In / 2) (x FS)
6° PARTIDA SÉRIE PARALELO ESTRELA COM REVERSÃO
* O esquema de força refere-se a motores de 12 pontas (4 tensões - 220V, 380V, 440V e 760V). Para motores de 9 terminais estrela (ligação serie paralela). basta desprezar os números de terminas 10, 11 e 12 no esquema.
** No dimensionamento dos fusíveis, o valor encontrado não deve se inferior á corrente nominal do motor.
Temos então o diagrama circuito de força desse comando:
Diagrama de comando do circuito de força acima:
Simulação não disponível para este circuito de comando, software não permitia a simulação apenas elaboração do diagrama.
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Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (**): (Ipartida / 4) x 15 seg.⇒ F4 e F5: (In / 4) (x FS)⇒ K1, K2, K3, K4 e K6: (In / 4) x FS⇒ K5: (In / 4) x FS
7° PARTIDA SÉRIE PARALELO TRIÂNGULO SEM REVERSÃO.* O esquema de força refere-se a motores de 12 pontas (4 tensões - 220V, 380V, 440V e 760V). Para motores de 9 terminais triângulo (ligação serie paralela). basta desprezar os números de terminas 10, 11 e 12 no esquema.
** No dimensionamento dos fusíveis, o valor encontrado não deve se inferior á corrente nominal do motor.
Temos então o diagrama circuito de força desse comando:
Diagrama de comando do circuito de força acima:
Simulação não disponível para este circuito de comando, software não permitia a simulação apenas elaboração do diagrama.
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (**): (Ipartida / 4) x 15 seg.⇒ K1, K3 e F4: (In / 2) x FS⇒ K2: In / (4 x √3) x FS⇒ K4: In / (2 x √3) x FS
8° PARTIDA SÉRIE PARALELO TRIÂNGULO COM REVERSÃO.* O esquema de força refere-se a motores de 12 pontas (4 tensões - 220V, 380V, 440V e 760V). Para motores de 9 terminais triângulo (ligação serie paralela). basta desprezar os números de terminas 10, 11 e 12 no esquema.
** No dimensionamento dos fusíveis, o valor encontrado não deve se inferior á corrente nominal do motor.
Temos então o diagrama circuito de força desse comando:
Diagrama de comando do circuito de força acima:
![]()
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (**): (Ipartida / 4) x 15 seg.⇒ K5: In / (4 x √3) x FS⇒ K1, K2, k3, K4 e F4: (In / 2) x FS⇒ K6: In / (2 x √3) x FS
9° PARTIDA COMPENSADA
* No dimensionamento dos fusíveis, o valor encontrado não deve ser inferior a corrente nominal do motor.
** Os valores dos componentes são para um autotransformador com taps de 65 e 80%.
Veja o vídeo da simulação na integra:
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (*): (Ipartida / 0,64) x 15 seg.⇒ K1: (In) x FS⇒ K2: (**): (In x 0,64) x FS⇒ K3: (**): (In x 0,23) x FS⇒ F4: In (x FS)
10° PARTIDA COMPENSADA COM REVERSÃO.
* No dimensionamento dos fusíveis, o valor encontrado não deve ser inferior a corrente nominal do motor.
** Os valores dos componentes são para um autotransformador com taps de 65 e 80%.
Temos então o diagrama circuito de força desse comando:
Diagrama de comando do circuito de força acima:
Esse comando é compatível para simulação no
CADe SIMU você pode realizar essa atividade e executar a simulação.
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (*): (Ipartida / 0,64) x 15 seg.⇒ K1, K2 E K3: In x FS⇒ K4: (**): (In x 0,64) x FS⇒ K5: (**): (In x 0,23) x FS⇒ F4: In (x FS)
11° PARTIDA DE MOTOR DE MÚLTIPLAS VELOCIDADES (DAHLANDER)* As velocidades 1 e 2 têm correntes diferentes: considerar a maior delas.
** Deve ser conferida junto ao motor a sequencia correta das fases, para que o sentido de rotação seja igual nas duas velocidades.
Temos abaixo o circuito de força e de comando:
Esse comando é compatível para simulação no
CADe SIMU você pode realizar essa atividade e executar a simulação.
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (*): Ipartida (maior) x 5 seg
⇒ K1 e K3: In (alta) x FS
⇒ K2: In (baixa) x FS
⇒ F4: In (baixa) x FS
⇒ F5: In (alta) (x FS)
12° PARTIDA MOTOR DAHLANDER COM REVESÃO
* As velocidades 1 e 2 têm correntes diferentes: considerar a maior delas. ** Deve ser conferida junto ao motor a sequencia correta das fases, para que o sentido de rotação seja igual nas duas velocidades.
Temos então o diagrama circuito de força desse comando:
Diagrama de comando do circuito de força acima:
Esse comando é compatível para simulação no
CADe SIMU você pode realizar essa atividade e executar a simulação.
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (*): Ipartida (maior) x 5 seg⇒ F4: In (baixa) (x FS)⇒ K2 e K3: In (baixa) x FS⇒ F5: In (alta) (x FS)⇒ K1, K4 e K5: In(alta) x FS
13° MOTOR DE DUPLA VELOCIDADE COM ENROLAMENTO SEPARADOS.* As velocidades 1 e 2 têm correntes diferentes: considerar a maior delas.
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** Deve ser conferida junto ao motor a sequencia correta das fases, para que o sentido de rotação seja igual nas duas velocidades.
Temos então o diagrama circuito de força desse comando:
Diagrama de comando do circuito de força acima:
Comando 01 troca simples de velocidade, Comando 02 troca instantânea de velocidade.
Esse comando é compatível para simulação no
CADe SIMU você pode realizar essa atividade e executar a simulação.
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (*): Ipartida (maior) x 5 seg
⇒ K1: In(baixa) x FS
⇒ K2: In(alta) x FS
⇒ F4: In(baixa) (x FS)
⇒ F5: In(alta) (x FS)
14° MOTOR DE DUPLA VELOCIDADE COM ENROLAMENTO SEPARADOS COM REVERSÃO.
* As velocidades 1 e 2 têm correntes diferentes: considerar a maior delas.
** Deve ser conferida junto ao motor a sequencia correta das fases, para que o sentido de rotação seja igual nas duas velocidades.
Temos então o diagrama circuito de força desse comando:
Diagrama de comando do circuito de força acima:
Esse comando é compatível para simulação no
CADe SIMU você pode realizar essa atividade e executar a simulação.
Publicidade:
Dimensionamento dos componentes:
⇒ F1,F2, E F3 (*): Ipartida (maior) x 5 seg⇒ K1 e K2: In(baixa) x FS⇒ K3 e K4: In(alta) x FS⇒ F4: In(baixa) (x FS)⇒ F5: In(alta) (x FS)
15° PARTIDA DE MOTOR DE ANÉIS (ROTOR BOBINADO)Temos então o diagrama circuito de força desse comando:
Diagrama de comando do circuito de força acima:
Esse comando é compatível para simulação no
CADe SIMU você pode realizar essa atividade e executar a simulação.
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Bom pessoal chegamos ao fim do nosso artigo, caso eu tenha esquecido algum tipo de partida que definitivamente envolva 100% comandos elétricos, mande sua mensagem através do fale conosco e até o próximo artigo.
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